Шесть полос

Мост через Канал имени Москвы на Ленинградке станет шестиполосным

Мост через Канал имени Москвы, входящий в проект «Большая Ленинградка», после реконструкции станет шестиполосным, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в департаменте дорожно-мостового строительства столицы.

Проект «Большая Ленинградка» предусматривает создание бессветофорной трассы от центра столицы до МКАДа, в том числе дорожное строительство на Тверской улице, Ленинградском проспекте, Ленинградском шоссе и трех площадях - Пушкинской, Триумфальной и Тверской заставы. Согласно плану реконструкции, на Ленинградском шоссе появится девять полос движения на выезд из Москвы и восемь - на въезд, что позволит почти вдвое увеличить пропускную способность магистрали.

«Ширина моста, построенного в 1937 году, в ходе ремонтно-восстановительных работ не изменится, однако ликвидация разделительной полосы позволит организовать движение по шести полосам вместо двух», - пояснил собеседник агентства.

Он уточнил, что сейчас движение по мосту осуществляется по двум полосам шириной 11,8 метра каждая, ширина разделительной полосы составляет 1,2 метра, двух тротуаров - всего 4,5 метра. После реконструкции размеры тротуаров не изменятся, а проезжая часть будет состоять из шести полос, шириной 3,75 метра каждая, рассказал собеседник агентства.

«Предусматривается полная разборка мостового полотна и укладка нового бетонно-асфальтового покрытия», - добавил источник.

Он отметил, что последний раз путепровод через Канал им. Москвы ремонтировался в 1970 году, поэтому дополнительное усиление конструкций проводить не требуется.

Сотрудник департамента напомнил, что при подъезде к Москва-реке транспортный поток, движущийся по Ленинградскому шоссе со скоростью 100 километров в час, будет равномерно распределяться по двум путепроводам - старому и новому. «Новый мост уже строится», - добавил он, подчеркнув, что скоростной режим движения по трассе при переезде через реку не изменится.

"Оба моста будут оборудованы автоматической фиксацией нарушений скоростного режима посредством аппаратно-программного комплекса «Ураган», - сообщил также собеседник агентства.

ЕЩЁ:

Реконструкция Реконструкция станции «Площадь Революции» в Москве завершится 22-23 марта В ходе реконструкции вестибюля были использованы новые материалы, появились новая комната милиции и автоматизированные места кассиров, были обновлены инженерные системы и системы пожарной безопасности... 11.03.2010

Безнадёжно отстала Москва отстала в развитии дорожной сети на несколько десятков лет, считает главный архитектор При принятии предыдущего Генплана Москвы в 1998 году столице требовалось 400 км дополнительных дорог... 10.03.2010